Parcours VSK3

Virtual Skipper 3 marque un vrai changement en ce qui concerne les parcours. L’éditeur intégré ainsi que la simulation des courants et d'une aérologie plus fine ouvre considérablement le champ des possibilités.

Terminée les courses de vitesse pure, le plan d'eau reprend la place qui lui est dû et rentre de plein pied dans la stratégie de course.

Hormis sur le plan d’eau de Porto Cervo toutes les autres localisations subissent l’effets de courants de marée. Les horaires de ces marées sont fixes et identique partout :
BM 00H00
PM 06H00
BM 12H00
PM 18H00

L’intervalle est donc de 6 heures et généralement vous pouvez estimer l’évolution du courant par la règle des 12èmes. Mais attention comme dans la réalité les courants ne s’inversent pas partout en même temps et de la même façon sur un même site.
Sur la plan d’eau de la Trinité par exemple la renverse des courant au phare de la Teignousse ne s’opérera pas en même temps qu’au sud de Belle île.
Néanmoins vous pouvez consultez les courants heure par heure depuis l’éditeur avec la commande aperçu (après avoir sélectionné la fonction courant).

L’heure de départ de chaque course est donc important puisque outre les conditions de lumière cela joue sur les courants.

Dernier point en principe entre les coucher et lever de soleil les Règles de course de l’Isaf ne sont plus applicable. Les conditions de visibilité étant fortement dégradées par le manque de lumière et éventuellement la météo beaucoup d'éléments d'appréciations des RCV isaf deviennent difficiles sinon impossibles à estimer.
Il faut se reporter sur le règlement pour la prévention des abordages en mer (RIPAM). VSK ne gère pas ce point (RCV ISAF permanent) mais rien ne vous empêche de le respecter sur votre initiative. Le texte du RIPAM est disponbile dans la section téléchargement. En résumé sachez que dans ce cas
- Tribord amure prioritaire
- Bateau rattrapant doit se tenir à l’écart d’un bateau rattrapé
- Si engagement sous le vent depuis une route libre derrière le rattrapant ne doit pas modifier sa route tant qu’il n’est pas en route libre devant (complètement dégagé) (pas de droit de lof donc).

Tropical

Parcours Tropical 1
Parcours tropical dans une zone à fort courant. 2.2 milles, vent de secteur nord F4. Bascule -15° de 2mn.
TROPOP1_OFF_F5.zip(94ko)
325 téléchargements depuis la mise en ligne le 2003-12-15 12:31:35